Laspect technique. KTM 125 DUKE 2020. Chassis; Cadre : treillis en tubes d'acier au chrome molybdène ; Réservoir : 13.4 litres Hauteur de selle : 830 mm; Empattement : 1 357 mm; Poids en ordre de marche : 137 kg; Assistance au freinage : ABS de série; Train avant; Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 142 mm; 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 4

 Silencieux LEOVINCE GP One Adapt. KTM 125 DUKE 2017-2020 Et RC 125 2017-2020 Finition Inox noir Silencieux LEOVINCE GP One Adapt. KTM 125 DUKE 2017-2020 Et RC 125 2017-2020 Finition Inox noir Site Sécurisé https Livraison rapide et sûre Retours possibles voir conditions La description S'adapte sur Type IS DUKE pour 125 Duke et IS RC pour RC 125Composé de Silencieux Inox noir Détails du produit Référence LV15116 Fiche technique Homologation H + S Finition Inox noir Produit Silencieux Références spécifiques Reviews Pièces jointes Télécharger

Fichetechnique; Points de vente: GAM MOTOS: Marque: KTM: Modèle: 125 DUKE 2017 - 2020: Année: 2019: Cylindrée: 125: Kilométrage: 11646: Type mine: L3EKTMML0009218: Référence constructeur: Non renseignée: Référence pièce adaptable: Non renseignée: 50692859. Quelques Marques. 30 autres produits dans la même catégorie : Relais de demarreur KYMCO
ACCUEIL KTM KTM 125 DUKE 2020 La moto KTM 125 Duke de l'année 2020 a été créée par la société KTM et fait partie de la série Ktm 125 duke qui comprend des modèles de différentes première génération de cette moto nu a été lancée sur le marché en 2019, nous parlons donc d'une génération de motos qui a 3 vous donner un bref résumé des spécifications de cette moto, elle a une cylindrée de cc et une puissance totale de hp kw sur un moteur monocylindre, 4 temps avec démarreur démarrage pouvez jeter un coup d'œil aux détails et à la fiche technique de cette extraordinaire moto. notations SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALESFaireKTMModèle125 Duke 2020Année2020CatégorieNuMOTEUR ET cc 7,63 ciType de moteurMoteur monocylindre, 4 hp kwCouple12,0 Nm 1,2 kgf-m Ft. lbsAlésage x course58,0 x 47,2 mm x poucesAdmissionAdmission d'injectionContrôle du carburantDouble arbre à cames en tête DOHCAllumageAllumage fabriqué par KokusanLubrificationLubrification par bain d'huile. Moteur à carter humideRefroidissementRefroidissement liquideTransmission6 vitessesEntraînement finalEntraînement par chaîneEmbrayageEmbrayage multidisque à bain d'huile. Actionné mécaniquementArbre d'entraînementTransmission finale à chaîne scellée avec joints 520. 22/72 rapport primaireDIMENSIONS ET CAPACITÉSPoids à vide139,0 kg 306,4 livresRapport puissance/poids0,1079 ch/kg 0,2378 cv/lbsHauteur du siège830 mm in.Garde au sol175 mm poucesCapacité en carburant13,40 litres 3,54 gallonsCONSOMMATION ET ÉMISSIONSConsommation moyenne2,42 L/100 Km Km/L 97,20 mpgGaz à effet de serre56,1 Co2 g/kmCHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUESType de châssisCadre en treillis en acier, avec revêtement en poudreAngle de la fourche25,0 degrésSuspension avantWP à l'envers Ø 43 mmDéplacement des roues avant142 mm poucesSuspension arrièreWP monoshockDébattement des roues arrière150 mm poucesPneu avant110-17Pneu arrière150-17Freins avantDisque unique. ABS. Étrier de frein à quatre pistonsDiamètre du frein avant300 mm poucesFreins arrièreDisque unique. ABS. Étrier de frein à un pot, frein flottantDiamètre du frein arrière300 mm poucesD'AUTRES SPÉCIFICATIONSDémarreurDémarrage électrique Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la KTM KTM 125 Duke 2020MoteurRéactivité, sensation, accélération et puissance du moteurConduiteExpérience de conduite globale, pour les courts et longs trajetsFreinsSensation de freinage, réponse de l'ABS et réponse au freinage d'urgenceInstrumentationQuantité d'informations disponibles, différents modes de conduite et connectivitéConfort et commoditéConfort du siège, position de conduite et ergonomie des commandesApparence et styleConception et apparence générales du vélo par rapport à des modèles similaires Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 2019Le site KTM 125 DUKE a une consommation de carburant de 2,42 L/100 KmLe site KTM 125 Duke a une puissance de cv kwLe site KTM 125 DUKE a un poids vide de 139,0 kgLe site KTM 125 DUKE a une capacité de carburant de 13,40 litres Copyright © 2022 FichasMotor
Fichetechnique; bulle moto Haute Protection ERMAX pour KTM 390 ADVENTURE de 2020 à 2021 accessoires moto cette bulle haute protection ermax vient en remplacement de la bulle d'origine de votre ktm 390 adventure 20 21 elle offrira une meilleure protection aérodynamique à votre moto et un grand confort d'usage avec sa forme incurvée spécifique hauteur: 40cm nous Prix de vente 3 990 € Kilométrage 12 000 km Catégorie Roadster 1ère immatriculation 27/05/2020 Couleur 125cc En vente depuis le 25/08/2022 Première main Mot du vendeur KTM 125 DUKE roadster, blanc , mise en cicrulation en 05/2020. Moto en excellent état, entretien suivi et à jour. 1ère main. Option saute vent fumé. Garantie 12 mois. ,1ère main,Garantie 12 mois MILLESIME MOTOR, votre distributeur KTM, GASGAS et YAMAHA dans le 51, vous propose L'aspect technique KTM 125 DUKE 2019 Chassis Cadre treillis en tubes d'acier au chrome molybdène Réservoir litres Hauteur de selle 830 mm Empattement 1 357 mm Poids en ordre de marche 137 kg Assistance au freinage ABS de série Train avant Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb 142 mm 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 4 pistons Roue AV 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu Transmission Boite à 6 rapports Transmission secondaire par chaine Train arrière Mono-amortisseur, déb 150 mm 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston Roue AR 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu Moteur Refroidissement Refroidissement liquide Injection Ø nc 2 ACT 4 soupapes par cylindre 124,70 cc 58 x mm 15 ch à 10 000 tr/min 1,30 mkg à 7 500 tr/min Crit'air Fiche moto Fiche marque Comparateur
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Description Prix unitaire. Quantité. Total. Total. Pièces > ECOPE RADIATEUR GAUCHE > PROVENCE MOTO CASSE > Ecope radiateur gauche KTM DUKE 125 2017-2020. Suivant. Référence 54497348. Disponible ! KTM125 DUKE 2020 Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Attaque sur la ville Roadster Pour sa première évolution, la KTM 125 Duke n'a pas fait dans la dentelle. Histoire d'affirmer qu'elle est la plus débridée façon de parler des 1/8eme de litre, la petite autrichienne s'est offert un sacré coup de crayon pour 2017, avec de vrais morceaux de Superduke 1290 dedans. De quoi la transformer en véritable teigne de la ne regarde plus cette Duke de la même façon. Son profil nettement plus aiguisé, ses formes plus affirmées et son arrière nettement plus nerveux en font une machine de première frappe. L'habillage est tendu d'un bout à l'autre, claquant, et calquant sa véhémence sur celle du gros roadster 1290. Elle semble à la fois plus grosse et plus dynamique. La tête de fourche menace, les épaules bousculent, des contenus s'émancipent. A l'image de la boucle arrière du cadre, exhibant fièrement l'orange emblématique de la maison, et désormais vissée sur la structure principale. Ou l'échappement qui migre sur le coté. Pour satisfaire à Euro4, pas sûr qu'il ait eu assez de place sous le a profité de la mue pour modifier les platines cale-pieds pilote et passager, agrandir les selles, augmenté la capacité du réservoir de 2,4 litres L au total, installé un phare à LEDs, simplifié le sabot, retouché le garde-boue avant et améliorer certains en est ainsi de la fourche. Toujours fourni par WP, ce modèle inversé de 43 mm de diamètre s'annonce plus léger, plus facile d'entretien, mais toujours pas de réglage. Amortisseur, bras oscillant et freins sont conservés. Pour l'usage, la petite Duke est doté d'un ABS déconnectable, d'un disque avant de 300 mm pincé par un étrier Bybre radial à 4 pistons et d'un disque arrière de 220 tous les autres, le moteur a dû se plier aux normes. Une petite retouche au niveau de l'injection et l'échappement permettent de valider Euro4, et ce sans perte de puissance. Le mono autrichien, enthousiaste, développe 15 chevaux à 10 000 tr/mn, soit 500 tours plus bas qu'avant. Outre son style, la KTM 125 Duke fait très fort avec son tableau de bord. Rien de moins qu'un écran TFT couleur, digne de modèles bien plus haut de gamme 1290 Superduke R, SuperAdventure, Triumph 800 Street Triple R & RS, Yamaha R1, Honda CBR 1000, Ducati 1200 Monster, etc.... Notez que l'appareil peut se connecter à un smartphone via bluetooth grâce au KTM MY RIDE en option, gérant les appels, le lecteur audio, affichant les notifications sur le tableau de bord avec contrôle au guidon. Un argument choc pour la clientèle jeune à laquelle se destine principalement cette mise à jour entraine une hausse significative du poids, avec 9 kilos pris dans la biasse. Presque une broutille par rapport à l'attrait manifeste de sa nouvelle plastique. Renforçant ses acquis et bien plus saisissante dans ses lignes, la KTM 125 Duke se veut plus confortable et plus geek. Aucune raison de bouder cet engin, si ce n'est un prix qui la place parmi les plus 'cossus' des - Photos constructeur L'aspect technique KTM 125 DUKE 2020 Chassis Cadre treillis en tubes d'acier au chrome molybdène Réservoir litres Hauteur de selle 830 mm Empattement 1 357 mm Poids en ordre de marche 137 kg Assistance au freinage ABS de série Train avant Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb 142 mm 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 4 pistons Roue AV 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu Transmission Boite à 6 rapports Transmission secondaire par chaine Train arrière Mono-amortisseur, déb 150 mm 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston Roue AR 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu Moteur Monocylindre en ligne , 4 temps Refroidissement Refroidissement liquide Injection Ø nc 2 ACT 4 soupapes par cylindre 124,70 cc 58 x mm 15 ch à 10 000 tr/min 1,30 mkg à 7 500 tr/min Crit'air Galerie Millésimes 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Comparer Comparer la 125 DUKE face à ses concurrentes Consommation KTM 125 DUKE 2020 Non communiqué Yamaha MT-125 2020 2,10 l/100km KTM 125 DUKE 2020 Non communiqué Yamaha MT-125 2020 476 km Couple KTM 125 DUKE 2020 1,30 mkg Yamaha MT-125 2020 1,16 mkg Puissance KTM 125 DUKE 2020 15 ch Yamaha MT-125 2020 15 ch Vitesse KTM 125 DUKE 2020 115 km/h Yamaha MT-125 2020 110 km/h Comparateur Occasions Actus Fichetechnique de Mash Black Seven 125 neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur Mash Black Seven 125 MARQUE1BMW 905HONDA 646YAMAHA 699KAWASAKI 526HARLEY DAVIDSON 483SUZUKI 449TRIUMPH 330DUCATI 221APRILIA 83ARCHIVE 2ASPES 1BENELLI 28MODÈLE1DUKE 78SUPER DUKE 31ADVENTURE 25SUPER ADVENTURE 18EXC 20SMC 3SX 7KTMADVENTURE 25DUKE 78EXC 20EXC S 1LOCALISATIONAuvergne-Rhône-Alpes 4Bourgogne-Franche-Comté 2Bretagne 5Centre-Val de Loire 1Corse 0Grand Est 8Hauts-de-France 4Île-de-France 27Normandie 4Nouvelle-Aquitaine 3Occitanie 14Pays de la Loire 2Première main 38
Fichetechnique KTM Duke Duke 125 ABS 2020. Emission de CO2. Inférieur ou égal à 100 g/km A. Chevaux fiscaux : 1 CV. Prix catalogue 4 999 € Essence; Manuelle; 2 L Mixte; Equipements en option (2) Couleur (2) Blanc 0 € Blanc. Peinture. Orange 0 € Orange. Peinture métal. Equipements de série (17) Audio - Télécommunications (1) Commande ordinateur de
KTM125 Duke 2022 Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Attaque sur la ville Roadster Année après année, cette Duke demeure un vrai canif pour la ville. Petit coup d’œil en arrière ; lors de sa première évolution, la KTM 125 Duke n'avait pas fait dans la dentelle. Histoire d'affirmer qu'elle était la plus débridée façon de parler des 1/8eme de litre, la petite autrichienne s'était offert un sacré coup de crayon en 2017, avec de vrais morceaux de Superduke 1290 dedans. De quoi la transformer en véritable teigne de la catégorie. 2021 apporta quelques modifs, dont la compatibilité Euro5. Cela se voit à la chambre de tranquillisation plus importante au milieu de la ligne d'échappement et à la prise de poids de 2 sabot moteur un tout petit peu modifié, des nouveaux coloris, et ça repart. Ni facelift, ni évolution marquante... ce dont la Katoche n'avait nul besoin. Sa refonte de 2017 avait placé la barre très haut. Son profil nettement plus aiguisé, ses formes plus affirmées et son arrière nettement plus nerveux en font une machine de première frappe. L'habillage est tendu d'un bout à l'autre, claquant, et calquant sa véhémence sur celle du gros roadster 1290. Elle semble à la fois plus grosse et plus dynamique. La tête de fourche menace, les épaules bousculent, des contenus s'émancipent. A l'image de la boucle arrière du cadre, exhibant fièrement l'orange emblématique de la maison, et désormais vissée sur la structure rapport à la toute première 125 Duke, KTM a profité de la mue pour modifier les platines cale-pieds pilote et passager, agrandir les selles, augmenté la capacité du réservoir de 2,4 litres L au total, installé un phare à LEDs, simplifié le sabot, retouché le garde-boue avant et améliorer certains éléments. Il en est ainsi de la fourche. Toujours fourni par WP, ce modèle inversé de 43 mm de diamètre s'annonce plus léger, plus facile d'entretien, mais toujours pas de réglage. Amortisseur, bras oscillant et freins sont conservés. Pour l'usage, la petite Duke est doté d'un ABS déconnectable, d'un disque avant de 300 mm pincé par un étrier Bybre radial à 4 pistons et d'un disque arrière de 220 mm. Le mono autrichien, enthousiaste, développe 15 chevaux à 10 000 tr/mn et 12 Nm de son style, la KTM 125 Duke fait très fort avec son tableau de bord. Rien de moins qu'un écran TFT couleur, digne de modèles bien plus haut de gamme 1290 Superduke R, SuperAdventure, Triumph 800 Street Triple R & RS, Yamaha R1, Honda CBR 1000, Ducati 1200 Monster, etc.... Notez que l'appareil peut se connecter à un smartphone via bluetooth grâce au KTM MY RIDE en option, gérant les appels, le lecteur audio, affichant les notifications sur le tableau de bord avec contrôle au guidon. Un argument choc pour la clientèle jeune à laquelle se destine principalement cette tout n'est pas rose. En 10 ans, la plus petite des Duke a pris 11 kg. Toutefois, en restant sous les 140 kg, elle se situe dans la moyenne de sa catégorie. Confiante de ses acquis etsaisissante dans ses lignes, la KTM 125 Duke se veut plus confortable et plus geek. Aucune raison de bouder cet engin, si ce n'est un prix qui la place parmi les plus 'cossus' des - Photos constructeur L'aspect technique KTM 125 Duke 2022 Chassis Cadre treillis en tubes d'acier au chrome molybdène Réservoir 13 litres Hauteur de selle 830 mm Empattement 1 357 mm Poids en ordre de marche 139 kg Assistance au freinage ABS de série Train avant Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb 142 mm 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 4 pistons Roue AV 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu Transmission Boite à 6 rapports , manuelle Transmission secondaire par chaine Train arrière Mono-amortisseur, déb 150 mm 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston Roue AR 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu Moteur Monocylindre en ligne , 4 temps Refroidissement Refroidissement liquide Injection Ø 33 mm 2 ACT 4 soupapes par cylindre 124,70 cc 58 x mm 15 ch à 10 000 tr/min 1,30 mkg à 7 500 tr/min Crit'air Galerie Millésimes 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Comparer Comparer la 125 Duke face à ses concurrentes Consommation KTM 125 Duke 2022 2,42 l/100km Kawasaki Z 125 2022 Non communiqué Yamaha MT-125 2022 2,10 l/100km Honda CB 125 R 2022 2,20 l/100km Suzuki GSX-S 125 2022 2,40 l/100km Aprilia Tuono 125 2022 2,60 l/100km Husqvarna Svartpilen 125 2022 Non communiqué KTM 125 Duke 2022 537 km Kawasaki Z 125 2022 Non communiqué Yamaha MT-125 2022 476 km Honda CB 125 R 2022 455 km Suzuki GSX-S 125 2022 458 km Aprilia Tuono 125 2022 558 km Husqvarna Svartpilen 125 2022 Non communiqué Couple KTM 125 Duke 2022 1,30 mkg Kawasaki Z 125 2022 1,20 mkg Yamaha MT-125 2022 1,17 mkg Honda CB 125 R 2022 1,30 mkg Suzuki GSX-S 125 2022 1,20 mkg Aprilia Tuono 125 2022 1,14 mkg Husqvarna Svartpilen 125 2022 1,20 mkg Puissance KTM 125 Duke 2022 15 ch Kawasaki Z 125 2022 15 ch Yamaha MT-125 2022 15 ch Honda CB 125 R 2022 15 ch Suzuki GSX-S 125 2022 15 ch Aprilia Tuono 125 2022 15 ch Husqvarna Svartpilen 125 2022 15 ch rapport Poids / Puissance KTM 125 Duke 2022 Non communiqué Kawasaki Z 125 2022 Non communiqué Yamaha MT-125 2022 Non communiqué Honda CB 125 R 2022 Non communiqué Suzuki GSX-S 125 2022 Non communiqué Aprilia Tuono 125 2022 Non communiqué Husqvarna Svartpilen 125 2022 9,73 kg/ch Vitesse KTM 125 Duke 2022 115 km/h Kawasaki Z 125 2022 120 km/h Yamaha MT-125 2022 110 km/h Honda CB 125 R 2022 125 km/h Suzuki GSX-S 125 2022 120 km/h Aprilia Tuono 125 2022 120 km/h Husqvarna Svartpilen 125 2022 120 km/h Comparateur Occasions Actus
2021- Duke 125 ABS 2021; Retour. Fiche technique KTM Duke Duke 125 ABS 2021. Emission de CO2. Inférieur ou égal à 100 g/km A. Chevaux fiscaux : 1 CV. Prix catalogue 5 299 € Essence; Manuelle; 2 L Mixte; Equipements en option (2) Couleur (2) Gris 0 € Gris. Peinture métal. Noir 0 € Noir. Peinture. Equipements de série (17) Audio - Télécommunications (1) Commande
En savoir plusFiche technique bulle moto Haute Protection ERMAX pourKTM 390 ADVENTURE de 2020 à 2021accessoires moto cette bulle haute protection ermax vient en remplacement de la bulle d'origine de votre ktm 390 adventure 20 21elle offrira une meilleure protection aérodynamique à votre moto et un grand confort d'usage avec sa forme incurvée spécifique hauteur 40cmnous proposons plusieurs coloris pour cette bulle HP ermax pour vous permettre d'affirmer au mieux le look de votre KTM 390 adventure 20 21références coloris ermax pour ce produit0154K1301 - Bulle HP ermax KTM 390 ADVENTURE 2020/2021 INCOLORE0154K1354 - Bulle HP ermax KTM 390 ADVENTURE 2020/2021 FUME GRIS0154K1303 - Bulle HP ermax KTM 390 ADVENTURE 2020/2021 NOIR CLAIR translucide0154K1311 - Bulle HP ermax KTM 390 ADVENTURE 2020/2021 ORANGE FLUO merci de préciser le coloris souhaité dans la liste ci-dessuscertains coloris sont en optionles photos ci-contre montrent la teinte "noir clair" MODELE KTM1050 1090 1190 1290 ADVENTURE Complétez votre équipement A découvrir aussi FICHETECHNIQUE. Prix: 5 490 € Marque: KTM: Catégorie: Roadster: Cylindrée: 125 cm³: Motorisation: 4T: Chassis: 2 roues: Date de mise en circulation: 30/10/2021: Année du modèle: 2021: Garantie: Jusqu'au 30/10/2023: Kilomètres: 550 km: Première main: Oui: Mise à jour annonce: 06/08/2022: DESCRIPTIF. KTM 125 DUKE - 10/2021 550km Equipement : ABS,
Fiche technique KTM - 1290 SUPER DUKE R - Roadster Retour à Fiches techniques / KTM GÉNÉRAL Type Roadster Marque KTM Modèle 1290 SUPER DUKE R Millésime 2019 Coloris Blanc, Noir Date de lancement en Algérie - Représentant en Algérie - MOTEUR Type de moteur Bicylindre en V 4T; double ACT, 4 soupapes par cylindre Refroidissement Liquide Cylindrée 1301 cm3 Alimentation Injection Puissance 174 ch 130 kW Couple 141 Nm TRANSMISSION Embrayage Multidisques en bain d’huile; antidribble Boite de vitesses Manuelle; 6 rapports Transmission finale Chaîne PARTIE-CYCLE Suspension avant Fourche télescopique inversée WP; Ø 48 mm; 125 mm de débattement Suspension arrière Bras oscillant mono-amortisseur WP; 156 mm de débattement Frein avant Double disque Ø 320mm; étriers Brembo 4 pistons; ABS Frein arrière Simple disque Ø 240 mm; étrier Brembo 1 piston; ABS Pneu Avant 120/70 x 17 Pneu Arrière 190/55 x 17 DIMENSIONS Longueur Largeur Hauteur Hauteur de selle 835 mm Empattement mm Poids 195 kg Réservoir 18 Litres PERFORMANCES Vitesse Max Consommation l/100 km Autonomie ÉQUIPEMENTS ET GARANTIE Options / Autres - PHOTOS Abonnez-vous à notre chaine Youtube, pour profiter de toutes nos vidéos … A propos de l'auteur Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.
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FicheKTM 1290 SUPER DUKE R E5. Depuis son lancement, la 1290 Super Duke R mérite son nom de "The Beast 2.0" avec son gros V-twin généreux en puissance et son électronique de pointe. Même si Prix de vente 4 790 € Kilométrage 480 km Catégorie Roadster 1ère immatriculation 01/05/2022 Couleur 125cc En vente depuis le 13/08/2022 Première main Mot du vendeur MAGNIFIQUE 125 DUKE 2021 EN EXCELLENT ETAT ! PREMIERE MAIN , FAIBLE KILOMETRAGE REPRISE POSSIBLE SUR RDV ,1ère main,Disponible à l'essai,Garantie constructeur jusqu'au 01/05/2024 ACCELERE MOTOS ZONE ACTISUD 71100 SEVREY 0385443336 L'aspect technique KTM 125 Duke 2022 Chassis Cadre treillis en tubes d'acier au chrome molybdène Réservoir 13 litres Hauteur de selle 830 mm Empattement 1 357 mm Poids en ordre de marche 139 kg Assistance au freinage ABS de série Train avant Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb 142 mm 1 disque Ø 300 mm, étrier radial 4 pistons Roue AV 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu Transmission Boite à 6 rapports , manuelle Transmission secondaire par chaine Train arrière Mono-amortisseur, déb 150 mm 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston Roue AR 150 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu Moteur Refroidissement Refroidissement liquide Injection Ø 33 mm 2 ACT 4 soupapes par cylindre 124,70 cc 58 x mm 15 ch à 10 000 tr/min 1,30 mkg à 7 500 tr/min Crit'air Fiche moto Fiche marque Comparateur k772kd.
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